2024年刚开年，政策的一颗“核弹”重磅落地，国家叫停12省市的基建投资，一线城市上海也要暂缓商场、办公、产业、研发项目审批。作为国民经济中最大的配套行业之一，线缆行业面临着前所未有的挑战。
环球线缆资源注意到，国务院最新要求：天津、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏等12个债务较高的省份，除供水、供暖、供电等基本民生工程外，省部级或市一级2024年不得出现新开工项目。与此同时，基建占中国经济的比重比房地产还大，2023年的基建行业投资高达“23万亿元”，是房地产投资“11万亿元”的两倍多，占我国GDP的18%。如此大规模的产业被叫停，其影响之深远，可想而知。
线缆行业的苦日子才刚刚开始。房地产行情持续低迷，基建项目又被叫停，对于产能已经严重过剩的电线电缆行业或将形成不小的打击。加之四处燃起的“价格战”，电线电缆行业将面临更大的压力。
在这个严峻时刻，下了一场“及时雨”，3月13日，国务院正式发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称“《方案》”）。其中提出，目标到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。
国家发改委主任郑栅洁在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上表示，以设备更新为例，随着高质量发展深入推进，设备更新需求会不断扩大，初步估算将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场。
在这个激动人心的时刻，作为线缆行业的我们，又该如何应对呢？
为线缆产业带来明显红利
推动大规模设备更新将给产业带来哪些红利？以电线电缆产业为例，它是输送电能、传递信息和制造各种电机、电器、仪表所不可缺少的器材，被誉为国民经济的“血管”和“神经”。
从汽车方面来看，在政策驱动下，城市公交车电动化替代、淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车以及汽车以旧换新的实施等，都会大大刺激汽车的消费。一方面，传统燃油汽车向新能源汽车产品市场转换将带来巨大的线缆（线束）产品替换量；另一方面汽车消费本身的增量也会带来对汽车线缆整体需求的增加，有统计数据显示，一辆燃油车大约需要3000米线缆，新能源汽车则在4000米左右。
从机械方面来看，一类是机床、工业机器人等生产设备，另一类是铁路、船舶等服务设备，在政策的推动下将会加速更新换代。“十四五”规划指出，推动船舶与海洋工程装备、机器人、先进轨道交通装备、先进电力装备、工程机械、高端数控机床等产业创新发展。这些产业的发展对于我国制造业核心竞争力提升至关重要，在此次设备更新行动中也有体现。目前我国正处于电气装备用电线电缆领域的高速发展期，也将是配合应用领域全面突破“卡脖子”技术的全面奋斗期，相关线缆企业或许可以利用此次机会找到市场需求缺口。
从家电方面来看，中国是全球消费电子和家用电器的重要制造基地，也是主要的出口国和消费国。中国正成为全球消费电子和家用电器的中心，贡献全球超过22%的销售额。近些年，智能家电正在主导消费，同时国家严格绿色产品标准、认证、标示制度，积极推广节能家电等绿色产品，家电行业发展趋势向好。以应用领域非常广泛的绕组线为例，小至手表用步进电机、充电器和耳机等贴身用品，大至发电机、变电站用变压器等，都有绕组线的身影。如今家电产品再度开启大规模以旧换新，对绕组线生产厂家来说无疑是一个巨大的市场契机。
从输配电网方面来看，《方案》聚焦电力等重点行业，大力推动发输配电设备等更新和技术改造，必将带来对输配电网用高压和超、特高压电力电缆的市场需求。此外，传统地下输电网络一直是中高压电力电缆及附件的主要市场。《方案》提出将推动地下管网等城市生命线工程配套物联智能感知设备建设，巨大存量更新的市场预期显现，将带来架空线入地工程和基础设施建设的机会，为电力电缆及附件产品提供增量市场。
然而，机遇与挑战并存。面对政策推动下的设备更新需求增长，缆企不能只看到机遇而忽视了挑战。我们必须要加强内部管理，提高生产效率，降低生产成本，以保证企业的盈利能力。在这个过程中，缆企需要加大研发投入，提升产品技术水平，增强市场竞争力。此外，缆企还可以尝试开拓国际市场，减少对国内市场的依赖，以降低市场风险。
在这个充满挑战与机遇的时代，线缆人需要坚定信心，勇往直前。让我们共同期待，线缆业在新的历史机遇中，破冰前行，书写新的辉煌篇章！ |
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